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叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。

在車站、碼頭、機場、倉庫、工地、貨場等地方經(jīng)常會用到電動搬運車，搬運車輛又被稱為工業(yè)車輛，是企業(yè)進行短距離搬運、裝卸和堆垛貨物的無軌車輛。

對于一些閑置時間比較久的二手工程機械設備，舊的工程機械設備。在使用前，必須對設備進行必要的檢測。

傳統(tǒng)的12t叉車制動系統(tǒng)主要由空氣壓縮機1、油水分離器組合閥2、儲氣罐3、壓力開關4、氣制動閥5、制動燈開關6、空氣加力泵7、左鉗盤式制動器8、右鉗盤式制動器9和儲液罐10等組成，空氣壓縮機1的動力取自發(fā)動機，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，帶動空氣壓縮機1轉(zhuǎn)動，使空氣壓縮機1輸出壓縮空氣。

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一般叉車多為平衡式叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的重心。這個重心我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長度。例如：托盤的尺寸是長度(D)1000mm×寬度(W)1200mm,那么載荷中心就是500mm。

為了解叉車的結(jié)構(gòu)及其工作原理，并對動力、內(nèi)燃兩類叉車進行分析、對比例出各自的優(yōu)勢與不足。

世界叉車早出現(xiàn)在1914~1915年之間，到二十世紀三十年代開始出售叉車。1971年世界叉車的年產(chǎn)量約為20萬臺，2006年世界叉車的年產(chǎn)量約為84萬臺。我國叉車工業(yè)起步于20世紀50年代末，當時主要仿制前蘇聯(lián)產(chǎn)品。

電動叉車蓄電池是電瓶叉車的核心動力，由于在使用過程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車后，把蓄電池組接上叉車充電機就不管了，以至很多時候還沒充滿電情況下，使用了車輛，長此以往會加速叉車蓄電池的硫化速度，影響了他的壽命。

電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車，大多數(shù)使用蓄電池進行工作。蓄電池是通過把有限的電能儲存起來，把化學能轉(zhuǎn)化為電能，無污染，通過電動液壓控制系統(tǒng)對貨物起升、下降以及轉(zhuǎn)向進行控制，體積小，操作簡單方便，操作環(huán)境也有利于叉車使用者的身體健康。

高空作業(yè)平臺是服務于各個行業(yè)高空作業(yè)、設備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺相關產(chǎn)品主要有：剪叉式高空作業(yè)平臺、拖車式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、直臂式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、蜘蛛式高空作業(yè)平臺七大類。

受環(huán)保要求和人力成本的影響，現(xiàn)在很多的工業(yè)廠房中都會大量的使用到電動叉車廠家產(chǎn)品。電動叉車環(huán)保無污染，工作時噪音小，也有利于操作人員的身心健康，確實對工廠提高作業(yè)效率、提升堆垛貨物發(fā)揮了重要的作用。

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